Унаа бамперкоопсуздукту коргоо, транспорт каражатын кооздоо жана унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу функцияларына ээ. Коопсуздук жагынан, унаа аз ылдамдыкта кагылышуу кырсык болгон учурда буфердик ролду ойной алат жана алдыңкы жана арткы корпусту коргойт; Ал жөө жүргүнчүлөр менен кырсык болгон учурда жөө жүргүнчүлөрдү коргой алат. Сырткы көрүнүшү боюнча, ал декоративдүү жана унаалардын сырткы көрүнүшүн кооздоо үчүн маанилүү бөлүгү болуп калды; Ошол эле учурда, унаа бампер да белгилүү бир аэродинамикалык таасирге ээ.
Ошол эле учурда каптал соккудан улам жүргүнчүлөрдүн жаракат алышын азайтуу максатында
унаа бамперэреже катары, эшиктин кагылышууга каршы таасир күчүн жогорулатуу үчүн унаага орнотулган. Бул ыкма практикалык жана жөнөкөй, дене түзүлүшү бир аз өзгөргөн жана кеңири колдонулган.
орнотуу
унаа бампералдыңкы жана арткы бампердин ролун аткарган ар бир эшиктин эшик панелине горизонталдуу же кыйгач бир нече жогорку бышык темир устундарды жайгаштыруу, ошону менен бүт машине алдыңкы, арткы, сол жана оң жактагы бамперлердин "эскорту" менен коштолот. , "жез дубал жана темир дубал" түзүү, унаа жүргүнчүлөр максималдуу коопсуздук аймагы бар. Албетте, эшиктин бамперинин мындай түрүн орнотуу, албетте, унаа өндүрүүчүлөр үчүн кээ бир чыгымдарды көбөйтөт, бирок унаа жүргүнчүлөрү үчүн коопсуздук жана коопсуздук сезими бир топ жогорулайт.